成都龙潭寺发展潜力几何?深入剖析板块价值,探讨龙潭寺房子能否入手

唐老师是在万象城生活了十年的“老成华”。过去，在他脑海里，龙潭寺一直有着不太好的刻板印象。然而，今时不同往日，如今的龙潭寺，不管是产业、生态方面，还是医疗、教育领域，单独拎出来比较，都颇具竞争力。龙潭寺曾是“老工业”与“大农村”的结合体，历经了三次重大的转型跨越，从“都市工业”迈向“总部基地”，而后又发展成“总部经济城” 。可以说，如今的龙潭寺不容小觑。当下，这里坐落着成都市中心城区最大的总部经济城——龙潭总部经济城。该经济城以数字经济和平台经济作为主导产业，致力于打造千亿级别的新型经济产业园区，无疑将成为未来中国西部总部经济的重要高地。自2018年起，成华区的多个政府部门，如龙潭新城管委会、金融监管局、规划局等，纷纷入驻国机西南大厦。基于产业发展而形成的这一行政新核心，进一步提升了龙潭寺的板块能级 。

倘若能够领会当年市政府南迁所蕴含的重大意义，那么不难设想成华区政府迁至龙潭寺，会为这片区域注入多么强大的发展动力。生态优势，是龙潭寺与生俱来的宝贵财富。在板块发展的早期阶段，北湖湿地便制定了约3700亩的宏伟规划。这一规划让龙潭寺在城东地区脱颖而出，生态价值尽显无遗。北湖湿地宛如一颗璀璨的生态明珠，为区域带来了清新的空气、优美的景观，极大地提升了居民的生活品质。医疗与教育资源的逐步完善，进一步夯实了龙潭寺的发展根基。2021年，市二医院龙潭寺院区正式投入使用，这一标志性事件使得龙潭寺的医疗配套水平大幅提升，在众多同环域板块中占据领先地位。丰富的医疗资源，为居民的健康生活提供了坚实保障。在教育领域，龙潭寺同样成绩斐然。市第三十幼儿园、石室中学华青学校的存在，让龙潭寺的教育实力在成都众多区域中名列前茅。而今年1月底开工建设的九年一贯寄宿制成都嘉祥龙潭新城学校（暂命名），更是如同一剂强心针，为龙潭寺的教育事业注入了新的活力，将区域教育能级提升到了一个全新的高度。这所学校的建设，不仅满足了周边居民对优质教育资源的需求，更为龙潭寺的长远发展奠定了坚实的人才基础。

正如开篇所述，直至如今，龙潭寺虽具备相当不错的基础条件，却依旧背负着一些负面的刻板印象。究其核心原因，在于它是一个因铁路、地面主干道而与主城分隔开来的独立区域。

### 龙潭寺的发展困局：交通受限与区域隔阂龙潭寺所处位置颇为尴尬，既未紧邻二八、杉板桥等成华区的核心发展板块，与北湖、十陵等周边区域的交通往来还遭遇重重阻碍。以铁路和成华大道作为界限，龙潭寺位于三环以外的主体区域被清晰划分为三大板块，分别是北湖板块、总部新城板块以及龙潭寺核心居住区。而在三环以内，还有诸如石室北湖片区等较为零散的小区域。由于被众多主干道与铁路网络环绕、切割，龙潭寺的地面交通网络几乎难以形成连贯的体系。无论是前往其他方向，还是在板块内部通行，都面临诸多不便。前往外部不同区域时，往往需要绕路才能抵达目的地；而在板块内部，也不时会出现长短不一的断头路，严重影响着区域内的交通流畅性。

龙潭寺板块存在一条断头路。尤为关键的是，此地堪称成都知名的“地铁盲区”。当前，距离该板块最近的地铁站是位于三环以内的十里店站。从十里店站下地铁后，若要前往龙潭寺板块内的各个地方，依靠共享单车或者换乘公交都极为不便。这种交通状况，严重阻碍了三环外区域的人流导入，对该板块的发展产生了较大的负面影响 。

在互联网的各个角落，都能感受到龙潭寺对地铁的热切渴望。龙潭寺想要突破发展困境，解决交通难题是重中之重。毕竟，交通状况在很大程度上制约着区域的发展。除了交通方面的不足，龙潭寺在大型商业配套上也存在明显短板。一直到 2017 年 9 月，龙潭寺才迎来第一个具有实质意义的商业体——上古天地·星悦广场，其规模仅 8 万㎡。值得庆幸的是，2021 年，规模达 26 万㎡的华宇旭辉·锦绣广场盛大开业，这在一定程度上活跃了龙潭寺的商业氛围。然而，与杉板桥等地相比，差距依然十分显著。其实，不能责怪开发商对龙潭寺不够重视。前些年，若要在龙潭寺打造大型商业项目，面临的阻碍着实不少。由于交通的限制，龙潭寺内部形成了 5 个彼此独立、相互隔离的小商圈。如此一来，现有的两个商业体难以吸引大量人流汇聚。对于当地居民而言，除非他们愿意花费时间和精力前往较远的大型商场，否则日常生活所需基本只能依靠社区底商来满足。

# 地铁通车：补齐龙潭寺发展的最大短板2024年7月初，成华发布披露了8号线二期的最新进展——成华区内的6个新车站已顺利移交至地铁运营公司。现阶段，地铁建设团队正全力推进全线系统调试、第二批车站移交以及工程验收等关键工作。

即将进入初期运营阶段的8号线二期，向东北方向延伸了6站，线路长度达6.56千米。这一举措，将从根本上打破龙潭寺当前面临的交通困局 。

值得仔细端详一番的，是8号线的站点图。8号线意义非凡，它成功连通了城中与城南这两大经济发展的高地。在其沿线，不仅有川大望江、江安两大校区以及理工大学这些高校人群高度聚集的区域，为城市注入了浓厚的学术氛围与青春活力；还有东郊记忆、杉板桥、万年路等大型景点商圈，成为人们休闲娱乐、购物消费的热门去处。更为重要的是，三十万龙潭寺居民翘首以盼的地铁出行新时代，终于来临。在8号线的西南段，仅仅新增了1站——龙港站，却带来了极大的便利。这一改变使得8号线能够与19号线实现同站换乘，人们往返于两大机场之间变得更加便捷高效。除了8号线二期带来的惊喜，还有一则更为长远的好消息。17号线二期刚刚达成了“短轨通”这一具有里程碑意义的关键节点。未来，它将与8号线在龙潭寺形成双地铁半合围的格局，进一步优化该区域的交通网络，提升居民的出行便利性与城市的交通运行效率 。

龙潭寺板块迎来交通利好，17号线二期在此设有航天路站、威灵站、高洪站三个站点。一直以来，龙潭寺面临人口单向潮汐流动的问题，被贴上了“城东睡城”的标签。不过当下，随着交通建设的推进，这一局面有望得到改变。正所谓“筑巢引凤”，交通提档升级后，龙潭寺终将摆脱这一旧有称呼。除了即将通车的轨道交通，龙潭寺区域的地面道路也在不断完善。过去多年来一直困扰居民的断头路问题，如今已进入建设改造阶段，并且目前已初见成效。

地铁的出现，不仅让龙潭寺居民外出上班、逛街更为便捷，也极大改善了外部人员进入龙潭寺的交通状况，不再面临“蜀道难”般的困境。地铁犹如一条纽带，将龙潭寺与主城的各大核心板块紧密相连，尤其是城南经济高地。这一连接带来了强大的外部人流，为区域发展注入了新的活力。往南，这些人流能够有力地支撑龙潭总部经济城的发展，为龙潭寺的区域发展和产业升级提供强劲动力；向北，人流则可以充分激发北湖公园、熊猫国际旅游度假区的生态和文旅潜能，其影响范围远远超出了龙潭寺本身。

龙潭寺的交通规划前景十分可观，依托扩修后的成华大道，调规之后的龙潭寺预计将新增3条跨铁路线道路。不仅如此，未来的3.5环建成后，还会进一步提升龙潭寺的交通便捷程度。当下，龙潭寺有多款在售新房，具体如下：成都【龙潭九章】售楼部电话是多少？是否值得购买？有无投资价值？成都天恒锦上樾售楼部电话是多少？是否值得购买？有无投资价值？成都城投梧桐玖宸售楼部电话是多少？是否值得购买？有无投资价值？如果您对成都房产感兴趣，欢迎添加唐老师微信：ah950302 ，或拨打其电话：13281850333。唐老师带领的团队在成都房产领域堪称专业，他们积累了大量丰富的经验，掌握着深厚的专业知识。团队成员对成都各个楼盘及其所处地段都有着深入透彻的了解。无论是为客户提供自住购房建议，还是针对楼盘的升值空间与投资潜力进行专业剖析并给出建议，都游刃有余。在评估每个楼盘时，团队会秉持严谨态度，全面考量诸多因素。地理位置是否优越、建筑质量是否过硬、配套设施是否完善、交通是否便利、周边环境是否宜人等，都是重点关注内容。只有这样，才能给出客观、精准的评价。同时，团队也不会忽视可能存在的不利因素，像区域内是否规划了高架桥、变电站等，这些因素对居住环境会产生何种影响，都会纳入考虑范围，只为给购房者提供全方位、无死角的信息。始终站在纯客户视角，一心一意为客户提供最真挚、最贴心的建议与帮助。需要特别提醒的是，在成都购买新房，无需支付任何中介费用！而且，售楼部为渠道客户提供专属优惠。所以，看房前千万别直接前往售楼部，建议提前联系唐老师制定看房计划，如此便能高效看房。要知道，售楼部安装有人脸识别系统，目的就是防止客户自行前往后，再通过渠道索要额外优惠。